Enjoy Simple English 25/11/5(水)Ayrton Sennaアイルトン・セナ
Formula 1 (F1) /ˈfɔːrmjələ wʌn/ フォーミュラ・ワン（F1）
difficult /ˈdɪfɪkəlt/ 難しい
type of /taɪp əv/ ～の種類
race /reɪs/ 競走、レース
each year /iːtʃ jɪr/ 毎年
go up to /ɡoʊ ʌp tuː/ ～まで達する
mid-1980s /mɪd ˌnaɪntiːn ˈeɪtiz/ 1980年代半ば
become popular /bɪˈkʌm ˈpɑːpjələr/ 人気になる
reason /ˈriːzən/ 理由
engine /ˈendʒɪn/ エンジン
be used in /bi juːzd ɪn/ ～で使われる
fan of /fæn əv/ ～のファン
racing driver /ˈreɪsɪŋ ˈdraɪvər/ レーシングドライバー
be born /bi bɔːrn/ 生まれる
family /ˈfæməli/ 家族
rich /rɪtʃ/ 裕福な
company /ˈkʌmpəni/ 会社
at a young age /æt ə jʌŋ eɪdʒ/ 若い頃に
at first /æt fɜːrst/ 最初は
serious about /ˈsɪriəs əˈbaʊt/ ～に本気である
professional racer /prəˈfeʃənl ˈreɪsər/ プロレーサー
quit /kwɪt/ やめる、辞める
run the business /rʌn ðə ˈbɪznɪs/ 事業を経営する
continue /kənˈtɪnjuː/ 続ける
World Champion /wɜːrld ˈtʃæmpiən/ 世界チャンピオン
greatest /ˈɡreɪtɪst/ 最も偉大な
crash into /kræʃ ˈɪntuː/ ～に衝突する
concrete wall /ˈkɑːnkriːt wɔːl/ コンクリートの壁
die /daɪ/ 死ぬ
story /ˈstɔːri/ 話、物語
show /ʃoʊ/ 示す、表す
control /kənˈtroʊl/ 制御する
speed /spiːd/ 速度
accelerator /əkˈseləreɪtər/ アクセル
no other /noʊ ˈʌðər/ 他に～ない
catch up with /kætʃ ʌp wɪð/ ～に追いつく
the very end /ðə ˈveri end/ 最後の最後まで
show one’s feelings /ʃoʊ wʌnz ˈfiːlɪŋz/ 感情を表す
get in trouble /ɡet ɪn ˈtrʌbl/ トラブルに巻き込まれる
so much that /soʊ mʌtʃ ðæt/ ～するほど非常に…
become friends with /bɪˈkʌm frendz wɪð/ ～と友達になる
rival /ˈraɪvəl/ 競争相手、ライバル
enemy /ˈenəmi/ 敵
kind /kaɪnd/ 優しい、親切な
cry /kraɪ/ 泣く
meet /miːt/ 会う
owner /ˈoʊnər/ 所有者、オーナー
respect /rɪˈspekt/ 敬意
black armband /blæk ˈɑːrmbænd/ 喪章（黒い腕章）
main rival /meɪn ˈraɪvəl/ 主なライバル
retire /rɪˈtaɪər/ 引退する
pass since /pæs sɪns/ ～以来経過する
be missed by /bi mɪst baɪ/ ～に惜しまれる
all over the world /ɔːl ˈoʊvər ðə wɜːrld/ 世界中で
🔹全文日本語訳
フォーミュラ1（F1）は、世界で最も難しいタイプのカーレースです。
毎年およそ20のレースが行われ、車は時速約370キロまで出ます。
1980年代半ば、F1レースは日本でとても人気になりました。
その理由の一つは、ホンダのエンジンがF1カーに使われ始めたからです。
しかし最大の理由は、多くの人々がブラジル人レーシングドライバー、アイルトン・セナのファンだったことかもしれません。
セナは1960年、サンパウロに生まれました。
彼の家族は裕福で、いくつかの会社を経営していました。
セナは若いころからレースを始め、優れたドライバーになりました。
最初はプロのレーサーになるつもりは本気ではありませんでした。
父親が家業を継いでほしいと望んだため、一度レースをやめたこともありました。
しかし、多くの人々がセナにレースを続けてほしいと願ったため、彼はプロレーサーになる決意をしました。
セナは3回のワールドチャンピオンになりました。
多くの人が、彼は史上最も偉大なドライバーの一人だと言います。
しかし1994年5月1日、レース中にコンクリートの壁に衝突し、亡くなりました。
まだ34歳でした。
セナには、彼が優れたドライバーだったことを示す多くの逸話があります。
たとえば、彼は1秒間に約6回アクセルを踏むことで、速度を非常に正確にコントロールできたといわれています。
他のどんなドライバーもそれはできなかったそうです。
また、1992年のモナコでのレースはとても有名で、彼ともう一人のドライバーが何度も競り合いました。
最後の最後まで、どちらが勝つのかわかりませんでした。
今でも多くの人がその映像を見ています。
人間としてのセナは、感情を素直に表すことで知られていました。
レース中はすぐに怒ることもあり、そのせいでトラブルになることもありました。
また、勝ちたい気持ちが強すぎて、他のドライバーと友達になるのが難しいこともありました。
彼の最大のライバルはフランス人ドライバー、アラン・プロストでした。
二人は長い間ライバル関係にありました。
しかし、セナは優しい人でもありました。
たとえば、母国で初めてレースに勝ったとき、彼は車の中で泣いたといいます。
また、本田技研工業の創業者・本田宗一郎と会ったときにも、感激して涙を流したといわれています。
彼は自分の車のエンジンを作った人に会えたことを、とても喜んでいました。
1年後に本田宗一郎が亡くなったとき、セナは黒い喪章をつけて走り、敬意を示しました。
また、彼の最大のライバルであるプロストに対する気持ちも変わりました。
プロストが引退した後、二人は良き友人になりました。
セナが亡くなる直前、彼はこう語ったといいます。
「親友アラン、今日、君がここで僕と一緒に走っていないのが本当に悲しいよ。」
セナの死から20年以上が経ちましたが、
彼が偉大なドライバーであったことは今でも人々の記憶に残っており、
日本をはじめ世界中の人々に惜しまれています。